A nossa economia interna é transportada na maioria por caminhões. O transporte rodoviário representa, aproximadamente, 6% do PIB (Produto Interno Bruto) do país. O Transporte Rodoviário de Cargas (TRC) é, nada menos do que, o meio de transporte que mais movimenta as mercadorias no Brasil.  Atualmente, aproximadamente 12,3% das estradas do país são pavimentadas. A maior infraestrutura fica na região nordeste, seguido pelo Sudeste, Sul, Centro-oeste e Norte.

 

O órgão responsável pela coordenação e manutenção das rodovias brasileiras é o DNIT (Departamento Nacional de Transportes Terrestres), vinculado ao MT (Ministério dos Transportes).

 

Toda a malha de estradas brasileiras foi concebida para interligar os centros econômicos, de produção, de carga e descarga com os portos, estações e aeroportos, a fim de, completar o destino dos produtos.

 

Vantagens: 

 

1. Flexibilidade de tráfego;

 

2. Diminuição com custo de embalagens;

 

3. Adapta-se facilmente aos outros tipos de transporte;

 

4. E de veículos no país, tornando relativamente simples de contratar e gerenciar;

 

5. Maior eficácia e rapidez em entregas de curta distância;

 

6. Facilidade na entrega, permitindo a entrega diretamente para o consumidor final, sem a necessidade de centros de distribuição;

 

7. Menor movimentação da carga, reduzindo avarias e perdas;

 

8. Atende mais pessoas ou empresas, uma vez que o veículo pode ser fretado por mais de um cliente para uma única viagem;

 

9. Integração de regiões distantes. Em alguns locais do país, principalmente em regiões do interior, o acesso é, exclusivamente, por via terrestre;

 

10. Redução do tempo de entrega, principalmente para curtas distâncias, reduzindo o índice de atrasos e imprevistos;

 

11. Custo de frete reduzido: apesar de o valor do frete sofrer alteração dependendo de fatores, como distância, preço do combustível e valor da carga, o transporte rodoviário ainda é um dos mais baratos do país;

 

12. Burocracia reduzida;

 

13. Atendimento ágil.